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            濟南橋梁護欄

            本公司以技術服務為導向,集配送與安裝濟南橋梁護欄的廠家,主要經營包括不銹鋼復合管,橋梁護欄,防撞護欄,不銹鋼護欄,燈光護欄等。只要您提出您在防撞設施行業內期望的結果或希望能解決的問題,我們總有一個方案值得您去評估!公司本著“供應鏈競爭”的戰略性服務理念,以“敬業,雙贏”為原則為客戶提供品質、價格合理的產品以及周到細致的技術服務,做您值得信賴的商業伙伴!

            濟南橋梁護欄的分類

            濟南橋梁護欄根據其材料力學特性可分為剛性,半剛性和柔性護欄種。濟南橋梁護欄作為一種在公路上保障車輛安全的設施,具有很高的實用價值。因此在對護欄進行施工時需要按照施工工藝經行施工。

            濟南橋梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶防護欄。路側護欄,主要是設置在兩側路邊上的防止車輛沖出路外。中央分隔帶護欄,主要是為了防止車輛失控進人逆向行駛車道,造成事故。









            濟南橋梁護欄公司產品介紹

            我們主要生產:、不銹鋼護欄、橋梁護欄、河道護欄、防撞護欄、燈光護欄、鋼背木護欄等交通設施防護欄。同時,公司現在工程師、助理工程師以及專業技術人員、售后服務人員總共200多名,而且,擁有波形梁冷軋成型生產線2條,熱浸鍍鋁生產線2條,靜電噴塑流水線2條,熱浸鍍鋅生產線4條,浸塑生產線1條,年生產鍍鋅噴塑護欄板30萬余噸,護欄配套組件650萬套,可供6000公里高速公路護欄板施工使用。

            我們擁有現代化的掛了系統和“做人以誠,做事以實”企業文化,完善的售后服務體系,確??蛻粼谫徺I我們的產品的同時,能享受到自己應該有的權益。








            濟南橋梁護欄應該注意的質量問題

            1. 由于濟南橋梁護欄斷面尺寸基本上是下大上小,模板加固時一定要通過預埋鋼筋將模板壓住,防止澆筑混凝土時模板上浮。

            2. 濟南橋梁護欄澆筑混凝土時側面容易聚集氣泡,澆筑時在轉角位置應分兩層澆筑,讓下部混凝土的氣泡盡量先散出來。在混凝土振搗過程中由人工加強對模板斜面的敲打,盡量減少混凝土斜面處氣泡較多的現象。

            3. 平曲線上的橋梁要認真核對濟南橋梁護欄位置及與梁板的相對關系,防止濟南橋梁護欄預埋鋼筋埋錯位置。

            4. 真縫位置和角度要準確,支模時要確保完全斷開。濟南橋梁護欄拆模后應及時將真縫清理干凈,不得在縫中殘留混凝土、石子等硬物,防止出現瞎縫。








            濟南橋梁護欄的質量標準

            基本要求

            1. 所用的水泥、砂、石、水和外摻劑的質量和規格必須符合有關規范的要求,按規定的配合比施工。

            2. 不得出現露筋和空洞現象。

            3.濟南橋梁護欄上的鋼構件應焊接牢固,焊縫應滿足設計和有關規范的要求,并按設計要求進行防護。

            實測項目

            外觀鑒定

            1.濟南橋梁護欄線形直順美觀。

            2. 混凝土表面平整,不應出現蜂窩、麻面。

            3.濟南橋梁護欄澆筑節段間應平滑順接。








            濟南橋梁護欄優勢何在?

            濟南橋梁護欄終于成功了。

            濟南橋梁護欄具有四大優勢:技術,環保,安全和經濟。目前已獲得12項國家發明,實用新型和外觀設計,形成了一系列產品。當涉及到合金鋼防撞屏障的先進性時,它首先是結構材料的先進性。合金鋼的力學性能遠優于普通鋼,可以實現輕量化。在相同的密度下,抗拉強度和屈服強度遠高于傳統的Q235瓦楞紙板;第二是經濟進步。濟南橋梁護欄重量為每公里28噸,Q235護欄重量為每公里42噸。

            通過應用新型結構材料和新型防腐材料,可節省30%以上的鋼材,減少34%的碳排放,并減少鐵礦石。水,電,氣,石灰石溶劑等資源的消耗是國家“新舊動能轉化”的高質量項目;第三是防腐材料的先進性。突破傳統鍍鋅工藝,采用環保防腐技術,鍍鋅鎂鋁,環氧鋅基等新型防腐技術,符合綠色交通政策導向;第四是安全績效的先進性。

            通過沖擊試驗,大橫向動態變形值,大橫向動態位移外延值,車輛動態動態外傾值和車輛大動態外傾等效值均符合規范,產品完全滿足要求。國家標準《JTGD81-2017》。








            聯系方式
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            王經理

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